新年あけましておめでとうございます!

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2018年になりました、今年もよろしくお願いします。

さて、YouTubeチャンネル「REIVLOG」のブログ版ということで作ったこの「REIVLOGのREIBLOG」ですが、三週間ぶりの更新となってしまいました。

その間に、日々の毎日更新動画に紛れて、実験的に2本の動画をアップしていました。


これと、


これなんですが、いきなりバイクレビューを始めるのではなくて、「どこが見たいですか?」、「なにが知りたいですか?」と呼びかけをして、沢山のコメントをいただくことができました。

それに回答する動画を作ったところ、60分もの長編になってしまいましたが、お正月休みの方も多いことですし、まいっかと、そのままアップしました。それが、1/2 19:00にアップされます。

どれだけ見てもらえるのか、コメントをくださった方に気付いてもらえるのかはわかりませんが、コメント欄で文章を書くより、お喋りでお届けした方が真意を伝えやすいし、何より僕は書くより話す方が楽しいので、やっていて面白かったです。

そして、MT-09のコメント返し動画を今作り終わったところです。長いです、また60分級です。見てもらえるのか、不安しかないです(笑)

YouTubeでのレビューをやるようになって思うことがいくつかあって、見せて話す、ということです。

バイク専門誌に限らず、書籍の販売数が著しく減って、廃刊になる雑誌が増えています。モータージャーナリストとしてのかつての活躍の場は雑誌でのインプレ原稿でしたが、本がないのでは、仕事もありませんし、メーカーがわざわざ試乗会を開催してくれても、伝えられる人が本の実売だけではもったいないと思って、REIVLOGを始めました。

新車のために一日を割いて試乗会に参加しても、与えられる文字数はわずか2000字くらいだったり。それでは、解説だけで終わってしまい、褒めるのも限度があるし、問題点の提示や改善の提案がしにくいです。

「褒めばっかりで、けなしがないから、つまらない」
これはよく聞くこと、言われることです。

タイアップなんだから、広告を出してるんだから、けなしたらもう仕事させないぞ?
なんて風潮があったんでしょうね。メーカーの人から、うちのバイクをけなしたからアイツはもう呼ばない、なんて直接聞いたこともあります。

僕なりに考えました。

文字数や時間、つまり尺に余裕があれ…

ミラノショーEICMAでのヤマハ事情


ミラノからお届け、REIです。職業は、たびびと、と名乗ろうと思います。

でもドラクエのたびびとのふくは弱すぎるので、ちょっと困ります。


さて、EICMAで僕が一番楽しみにしていたのが、YZFたちの2018カラーです。
これはYZF-R6の新色。2017対比、ブルーにマットブラックが加えられました。


YZF-R1も同様に、ブルーにマットブラックが入ります。


YZF-R1M兄さんは継続です。


SBKのファクトリーのスイングアーム。メデイアはなかなか触れませんが、レース車両はスイングアームがよく変わります。これ欲しいです。ただし、普通のタイヤでは意味がないようです。詳しくは、REIVLOGでお喋りしましょうね。


これはGMT94だっけな。


これYARTかな。逆かも、どっちだっけ。
世界耐久のチームです。


おねえさんの視線はもらえませんでしたが、お付きのメイクさんかスタイリストさんは視線を向けてくれました。

睨むなよ…。

ということで、YouTubeで360°お見せしますね。

本業(?)はREIBLOGじゃなくて、REIVLOGの方です、REIでした。

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