新年あけましておめでとうございます!

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2018年になりました、今年もよろしくお願いします。

さて、YouTubeチャンネル「REIVLOG」のブログ版ということで作ったこの「REIVLOGのREIBLOG」ですが、三週間ぶりの更新となってしまいました。

その間に、日々の毎日更新動画に紛れて、実験的に2本の動画をアップしていました。


これと、


これなんですが、いきなりバイクレビューを始めるのではなくて、「どこが見たいですか?」、「なにが知りたいですか?」と呼びかけをして、沢山のコメントをいただくことができました。

それに回答する動画を作ったところ、60分もの長編になってしまいましたが、お正月休みの方も多いことですし、まいっかと、そのままアップしました。それが、1/2 19:00にアップされます。

どれだけ見てもらえるのか、コメントをくださった方に気付いてもらえるのかはわかりませんが、コメント欄で文章を書くより、お喋りでお届けした方が真意を伝えやすいし、何より僕は書くより話す方が楽しいので、やっていて面白かったです。

そして、MT-09のコメント返し動画を今作り終わったところです。長いです、また60分級です。見てもらえるのか、不安しかないです(笑)

YouTubeでのレビューをやるようになって思うことがいくつかあって、見せて話す、ということです。

バイク専門誌に限らず、書籍の販売数が著しく減って、廃刊になる雑誌が増えています。モータージャーナリストとしてのかつての活躍の場は雑誌でのインプレ原稿でしたが、本がないのでは、仕事もありませんし、メーカーがわざわざ試乗会を開催してくれても、伝えられる人が本の実売だけではもったいないと思って、REIVLOGを始めました。

新車のために一日を割いて試乗会に参加しても、与えられる文字数はわずか2000字くらいだったり。それでは、解説だけで終わってしまい、褒めるのも限度があるし、問題点の提示や改善の提案がしにくいです。

「褒めばっかりで、けなしがないから、つまらない」
これはよく聞くこと、言われることです。

タイアップなんだから、広告を出してるんだから、けなしたらもう仕事させないぞ?
なんて風潮があったんでしょうね。メーカーの人から、うちのバイクをけなしたからアイツはもう呼ばない、なんて直接聞いたこともあります。

僕なりに考えました。

文字数や時間、つまり尺に余裕があれ…
CASIO EX-ZR4100で撮影。

走行会の司会のお仕事でツインリンクもてぎに行ってきました、REIです。

トークショーの合間に一本走らせてもらいました。しょっちゅう走れるわけでもない、贅沢な機会なので、毎度テーマを決めて何かしらの実験を行なっているのですが、今回も満足な内容でした。

時間は作ってでも乗れる時に乗って、その貴重な時間をどれだけ大事にできるか、効率だけじゃなくて、価値も考えるようになりました。特に、存分にレースや練習ができない今だからこそできる事をしようと工夫をしてみたり、逆にレースにエントリーしてバタバタし始めるとできない事を、今楽しんでます!


空はどんより、雨は降らず、日差しは強いけど風が涼しいベストコンディション!


路面温度は一時50℃を超えましたが、まったりペースでは影響はありませんでした。


さて、この日にテストしたのは、街乗り用のタイヤと街乗り用のブレーキパッド。峠のペース+αな速度域と負荷でどうなるのか知りたかったんです。

DUNLOP α-14と、Vesrah ZD-CT。

ゆったり街乗りする時とは、印象が全く変わりますね!今度REIVLOGでおしゃべりして頭を整理してから文章にしようと思います。文章だと、回りくどくて長くなっちゃいそうで(笑)

僕のR1Mが抱えてる問題は、直らず。まだまだやらなきゃいけないことがありますね。

こういうことが楽しい、REIでした。

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