新年あけましておめでとうございます!

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2018年になりました、今年もよろしくお願いします。

さて、YouTubeチャンネル「REIVLOG」のブログ版ということで作ったこの「REIVLOGのREIBLOG」ですが、三週間ぶりの更新となってしまいました。

その間に、日々の毎日更新動画に紛れて、実験的に2本の動画をアップしていました。


これと、


これなんですが、いきなりバイクレビューを始めるのではなくて、「どこが見たいですか?」、「なにが知りたいですか?」と呼びかけをして、沢山のコメントをいただくことができました。

それに回答する動画を作ったところ、60分もの長編になってしまいましたが、お正月休みの方も多いことですし、まいっかと、そのままアップしました。それが、1/2 19:00にアップされます。

どれだけ見てもらえるのか、コメントをくださった方に気付いてもらえるのかはわかりませんが、コメント欄で文章を書くより、お喋りでお届けした方が真意を伝えやすいし、何より僕は書くより話す方が楽しいので、やっていて面白かったです。

そして、MT-09のコメント返し動画を今作り終わったところです。長いです、また60分級です。見てもらえるのか、不安しかないです(笑)

YouTubeでのレビューをやるようになって思うことがいくつかあって、見せて話す、ということです。

バイク専門誌に限らず、書籍の販売数が著しく減って、廃刊になる雑誌が増えています。モータージャーナリストとしてのかつての活躍の場は雑誌でのインプレ原稿でしたが、本がないのでは、仕事もありませんし、メーカーがわざわざ試乗会を開催してくれても、伝えられる人が本の実売だけではもったいないと思って、REIVLOGを始めました。

新車のために一日を割いて試乗会に参加しても、与えられる文字数はわずか2000字くらいだったり。それでは、解説だけで終わってしまい、褒めるのも限度があるし、問題点の提示や改善の提案がしにくいです。

「褒めばっかりで、けなしがないから、つまらない」
これはよく聞くこと、言われることです。

タイアップなんだから、広告を出してるんだから、けなしたらもう仕事させないぞ?
なんて風潮があったんでしょうね。メーカーの人から、うちのバイクをけなしたからアイツはもう呼ばない、なんて直接聞いたこともあります。

僕なりに考えました。

文字数や時間、つまり尺に余裕があれ…

毎日の足にベスパって選択肢はどうかな?


昨日の19:00に、こんな動画をREIVLOGにアップしました、REIです。

Vespa、素晴らしいの一言です。


東京の下町にある、お煎餅屋さんを訪ねました。前からお店の前を通っていて気になっていたものの…。


こういう類のバイクだと、パッと停めて、サッとお買い物や食べ歩きをするかというと、走ることが楽しくて、バイクから降りることがあまりありません。

高いテールを跨ぐのもちょっと大変だったりします。その点では、スクーターの気軽さって本当に良いものですね。


ただし、このVespa SPRINT150は、フルフェイス型のヘルメットはシートトランクにはおさまりません。ジェット型に限られてしまいます。これがマジェスティSやトリシティだと余裕で入るのですが、ここら辺はボディのデザインがいいので、収納が少なくても許せてしまいます。


何と言っても、このフォントの可愛さですよ。全体のシルエットと合っていて、世界観に隙がありません。


そんな人生初ベスパに乗ってみたわけですが、安くはありません。

PCXやNMAXに20万円ほど足してあげなくちゃなりません。その価値があるかどうか。

僕は大いにあると、認められました。20万円を加えることで、かつてスクーターには一度たりとも感じたことがない、期待したこともない、「乗り心地の良さ」がありました。移動がとにかく楽で、腰や首に地面の段差から伝わる衝撃がないんです。

もっと軽快な動きをするスクーターはありますし、きっと燃費に優れるものも、他にたくさんありますが、ベスパのスチールモノコック構造ならではの衝撃吸収性に秀でた点では、ライバルは不在ではないでしょうか。

Vespa、もっと掘り下げたいですね。

高速道路に乗れるスクーターを探すシリーズで、何機種かレビューしてきましたが、そろそろ排気量を上げて、なんなら価格帯も上げて、「贅沢ゾーン」に入ってみてもいいんじゃないかなと思っちゃいました。


今回録ってきた、下町を”れい散歩”する動画はこちらです。





ベスパに魅了されてしまった、REIがお送りしました。

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